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WHEEL CHECK

Fondée en 1997, Wheel-Check fabrique des produits de sécurité pour les flottes et les véhicules, tels que des indicateurs d'écrous de roue desserrés, offrant ainsi la sécurité des véhicules. Basée aux États-Unis, les produits de sécurité de la marque s'adressent aux industries du transport et de l'automobile. En savoir plus

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Indicateurs d'écrou de roue

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WHEEL CHECK

Vérifications des roues

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À propos du contrôle des roues

Le catalogue Wheel-Check comprend une gamme complète d’indicateurs d’écrous de roue desserrés. La marque écrous de contrôle de roue sont utilisés pour identifier les écrous de roue desserrés avec une inspection visuelle rapide. Ces écrous haute visibilité sont fiables et offrent une sécurité accrue du véhicule.

Choses à considérer

Alternatives de référence croisée

Ainsi, si vous recherchez un article concurrent en rupture de stock ou obsolète, Raptor Supplies dispose des produits Wheel-Check équivalents.

Livraison

Ces produits Wheel-Check sont de petite taille. Ils nécessitent un emballage soigné car certains articles pourraient être endommagés lors du transport. Par conséquent, ces articles sont livrés par courrier et par fret aérien pour un temps d'arrêt minimum.

Foire aux Questions

Où dois-je utiliser l'écrou indicateur rouge Wheel-Check ?

Cet écrou indicateur de couple rouge permet de marquer un écrou qui s'est dévissé, indiquant ainsi une maintenance en étant conscient du problème.

À quoi sert l’indicateur orange Wheel-Check ?

L'indicateur d'écrou orange est un indicateur d'écrou de roue desserré, idéal pour les températures plus élevées.

Comment identifier les écrous de roue desserrés ?

L'indicateur d'écrous de roue desserrés est souvent une petite étiquette pointue. Ces étiquettes sont faites de plastique orange vif ou jaune et sont fixées aux écrous de roue des roues des gros véhicules. Si vous voyez l'une de ces étiquettes, cela indique qu'il pourrait y avoir un problème avec le serrage des écrous de roue.

Qu'est-ce qui cause une roue desserrée ?

Une roue desserrée peut être causée par un sous-serrage, ce qui signifie que les écrous de roue n'ont pas été suffisamment serrés. Cela peut se produire en cas de corrosion ou de dommages aux pièces du système de roue. L'utilisation d'une clé à chocs bon marché ou usée ou une faible pression d'air dans la clé peuvent également entraîner un sous-couple, rendant la roue pas suffisamment sécurisée.

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