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Les vannes de purge d'air Val-Matic sont conçues pour être utilisées dans les pipelines, manipulant des fluides chargés de solides, pour libérer continuellement l'air indésirable et comportent des composants internes en acier inoxydable 316 pour résister à l'exposition au sulfure d'hydrogène et aux fluides agressifs. Ces unités sont équipées d'une tige hexagonale dans des flotteurs guidés à douille ronde pour empêcher l'accumulation de débris et d'une conception anti-obstruction pour minimiser le besoin de lavage à contre-courant. Choisissez parmi une grande variété de ces vannes certifiées NSF 61 et 372, disponibles en pressions maximales de 150 et 175 psi sur Raptor Supplies.
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A| Style | Modèle | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| A | CARTE200V-PV | €757.72 | RFQ |
| A | CARTE100EP-CP | €676.20 | RFQ |
| A | CARTE200V-CP | €879.33 | RFQ |
| A | CARTE400EP-CP | €2,343.98 | RFQ |
| A | CARTE100EP-PV | €554.59 | RFQ |
| A | CARTE200EP-PV | €744.35 | RFQ |
| A | CARTE400V-PV | €1,336.36 | RFQ |
| A | CARTE100V-PV | €566.62 | RFQ |
| A | CARTE400EP-PV | €1,323.00 | RFQ |
| A | CARTE100V-CP | €685.55 | RFQ |
| A | CARTE200EP-CP | €868.64 | RFQ |
| A | CARTE400V-CP | €2,352.00 | RFQ |
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E| Style | Modèle | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| A | Arv200vt-pv | €666.85 | RFQ |
| B | Arv300ept-cp | €1,715.89 | RFQ |
| C | ARV050VT-CP | €396.90 | RFQ |
| D | Arv400vt-pv | €1,583.59 | RFQ |
| D | Arv300ept-pv | €1,266.87 | RFQ |
| A | Arv200ept-pv | €660.16 | RFQ |
| A | Arv150ept-pv | €554.59 | RFQ |
| A | Arv150vt-pv | €562.61 | RFQ |
| A | Arv125vt-pv | €510.49 | RFQ |
| C | Arv100ept-pv | €359.48 | RFQ |
| C | Arv100vt-pv | €368.84 | RFQ |
| C | Arv075ept-pv | €324.74 | RFQ |
| C | Arv050ept-pv | €314.05 | RFQ |
| C | Arv050vt-pv | €322.06 | RFQ |
| B | ARV400VT-CP | €3,048.25 | RFQ |
| E | Arv200ept-cp | €733.66 | RFQ |
| D | Arv300vt-pv | €1,274.89 | RFQ |
| E | ARV150VT-CP | €733.66 | RFQ |
| E | Arv125ept-cp | €672.19 | RFQ |
| C | Arv100ept-cp | €430.31 | RFQ |
| C | ARV100VT-CP | €439.66 | RFQ |
| A | Arv125ept-pv | €502.47 | RFQ |
| C | Arv075vt-pv | €336.76 | RFQ |
| B | ARV300VT-CP | €1,725.25 | RFQ |
| E | ARV200VT-CP | €741.68 | RFQ |
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| Modèle | Produit | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| ARV150VS-PV | CT7VAQ | €550.02 |
| Modèle | Produit | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| SP-0083 | CE8PYK | €40.97 | Détails |
| Modèle | Produit | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| SP-0084 | CE8PYL | €40.07 | Détails |
| Modèle | Produit | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| SP-0043 | CE8PWZ | €40.97 | Détails |
Les vannes de décharge d'air et de vide sont conçues pour évacuer l'air emprisonné qui s'accumule aux points hauts du pipeline dans les installations de fabrication et de production. Raptor Supplies offre diverses soupapes de purge d'air de marques comme Val-Matic, Plast-O-Matic et Marine Industries. Ces vannes de purge d'air libèrent en continu l'air accumulé du système, empêchant ainsi la formation de grandes poches d'air pouvant endommager les canalisations. Ces vannes de purge d'air sont dotées d'un flotteur/clapet en acier inoxydable qui s'ouvre/se ferme lorsque la pression change. Les vannes de purge d'air en PVC sont dotées d'un mécanisme de style clapet pour évacuer l'air accumulé à l'intérieur du pipeline. Les purgeurs d'air en PVC conviennent aux applications traitant des basses pressions dans les systèmes de tuyauterie. Ces vannes de décharge d'air sont faciles à installer sur les extrémités des canalisations, généralement à un point haut pour libérer l'air. Les modèles sélectionnés présentent une construction en acier inoxydable 316 pour résister à des pressions élevées jusqu'à 300 psi tout en garantissant une résistance élevée contre les fluides et les produits chimiques réactifs. Ces vannes de décharge d'air ont un bouton d'orifice en caoutchouc construit en monomère d'éthylène propylène diène pour favoriser une fermeture étanche pendant la ventilation. Ces vannes de décharge d'air sont disponibles dans des pressions nominales de 150, 175 et 300 psi sur Raptor Supplies, un fournisseur fiable de soupapes de purge d'air des industries Val-Matic, Plast-O-Matic et Marine.
Les vannes de décharge d'air et de vide évacuent automatiquement les petites quantités d'air qui s'accumulent généralement aux points hauts des conduites en boucle fermée. Ces vannes de purge d'air en acier inoxydable et PVC sont idéales pour les industries de la purification de l'eau, du traitement chimique, de la marine et de la gestion des eaux usées.
Vestil Vannes de libération d'air:
Les vannes de purge d'air sont connectées aux canalisations au point le plus élevé où l'air s'accumule. Les bulles d'air qui sont emprisonnées à l'intérieur du pipeline pénètrent dans la vanne tout en déplaçant le liquide à l'intérieur de la vanne, abaissant essentiellement le niveau de liquide. Lorsque le niveau de liquide descend au point où il ne soutient plus le flotteur, le flotteur de la vanne chute. Le siège s'éloigne de l'orifice par ce mouvement, ouvrant ainsi la soupape de décharge d'air et libérant l'air accumulé dans l'atmosphère. Au fur et à mesure que l'air est libéré / évacué, l'eau / le liquide rentre dans la soupape de décharge d'air et soutient à nouveau le flotteur, le soulevant ainsi jusqu'au point où le siège appuie contre l'orifice, fermant ainsi la soupape. Ce cycle de vannes de décharge d'air se répète automatiquement pour maintenir le système sans air.
Il est suggéré que les vannes mesurent 1 pouce par 1 pied de diamètre de tuyau. Utilisez des tailles de vannes adaptées à l'application en cours, garantissant la sécurité des canalisations.
Les soupapes de purge d'air ne nécessitent ni entretien ni lubrification. Si la situation nécessite une maintenance, déconnectez la vanne de purge d'air de la conduite en fermant la vanne d'arrêt. Ensuite, relâchez la surpression présente à l'intérieur de la canalisation et de la vanne.
L'utilisateur doit installer ces soupapes de purge d'air verticalement aux points hauts du système avec l'entrée vers le bas. Pour le service de canalisation, prévoir un drainage et une ventilation grillagée adéquate. Lors de la fermeture de la vanne, une petite décharge de fluide peut se produire. C'est pourquoi les conduites de ventilation doivent s'étendre jusqu'à la zone de vidange ouverte.
Idéalement, les utilisateurs doivent installer les vannes de décharge de vide et de décharge d'air à un espace de 800 mètres sur de longs tuyaux et des systèmes de canalisation complexes pour aspirer et évacuer correctement l'air dans le système de canalisation. Sinon, des poches d'air délogées pourraient s'écouler en aval pour former de grandes poches d'air dans la partie supérieure des conduites.
La pression à l'intérieur de la soupape agit contre le siège de soupape et la force résultante générée par cette pression ouvre la soupape. La tête de soupape reste ouverte jusqu'à ce que la pression d'air tombe à zéro et que tout l'air accumulé soit libéré, après quoi la soupape se referme. Ce cycle se répète automatiquement, libérant tout l'air accumulé par intervalles.
Ouvrez l'orifice inférieur de la soupape de purge et faites preuve de prudence, car cette action libère la pression du système à l'intérieur de la soupape. Ensuite, ouvrez le dessus de la soupape de purge, permettant ainsi à l'eau de rinçage de passer de la soupape. Enfin, observez que l'eau est rincée jusqu'à ce que les solides soient lavés de la vanne.
Les vannes de décharge d'air permettent au liquide montant de forcer l'air accumulé hors du système de tuyauterie. Cependant, les soupapes de décharge d'air n'évacuent pas l'air accumulé en dessous du point de pression défini. Les vannes de purge d'air sont ouvertes à la pression atmosphérique et se ferment automatiquement si du liquide est présent à l'intérieur de la vanne.
Les vannes de purge d'air sont essentielles pour éjecter l'air emprisonné afin d'assurer la fluidité de l'eau dans les systèmes d'irrigation et les canalisations larges et complexes.
Les vannes de purge d'air sont ouvertes lorsque le système est dépressurisé. Ces vannes s'ouvrent lorsque le niveau de liquide baisse. Cependant, les vannes de dégazage ne sont pas adaptées pour expulser de grands volumes d'air au démarrage du système en raison de leur petit orifice vétérinaire.