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BLes moteurs à entraînement par courroie Dayton font tourner une poulie ou une courroie pour alimenter les équipements CVC tels que les ventilateurs à entraînement par courroie, les refroidisseurs d'air, les ventilateurs de toit et les circulateurs d'air. Ces moteurs sont dotés de châssis en acier/acier laminé pour une rigidité structurelle et sont intégrés à des roulements à billes/manchons pour un faible frottement de rotation. Ils disposent également d'un condensateur qui fournit une puissance supplémentaire au démarrage pour fournir un couple de démarrage élevé tout en fonctionnant à une vitesse maximale de 1725 tr/min. Ces moteurs offrent un rendement nominal jusqu'à 66 % et sont disponibles en variantes à phase auxiliaire et à démarrage par condensateur.
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W| Style | Modèle | Bearings | Dia de corps. | Cadre métallique robuste | Matériau du cadre | Ampères à pleine charge | HP | Hz | Classe d'isolation | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 1AGG2 | €434.53 | |||||||||
| B | 6K778 | €211.59 | |||||||||
| C | 6K490 | €291.85 | |||||||||
| D | 6K426 | €393.59 | |||||||||
| E | 6K425 | €357.50 | |||||||||
| F | 3K371 | €325.24 | |||||||||
| G | 6K965 | €297.53 | |||||||||
| H | 4VAG5 | €338.10 | |||||||||
| I | 4VAG4 | €296.31 | |||||||||
| J | 4VAG1 | €316.43 | |||||||||
| K | 4VAF9 | €264.34 | |||||||||
| L | 4K259 | €289.66 | |||||||||
| M | 4K252 | €263.84 | |||||||||
| N | 3ZP92 | €236.63 | |||||||||
| A | 1AGG1 | €336.38 | |||||||||
| J | 3K091 | €252.43 | |||||||||
| O | 3K613 | €270.43 | |||||||||
| P | 3K386 | €383.69 | |||||||||
| Q | 6K872 | €267.09 | |||||||||
| R | 6K871 | €240.95 | |||||||||
| S | 6K870 | €295.77 | |||||||||
| T | 5K977 | €213.14 | |||||||||
| U | 6K589 | €271.31 | |||||||||
| V | 6K570 | €191.92 | |||||||||
| W | 6K551 | €205.32 |
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B| Style | Modèle | Ampères à pleine charge | HP | Plaque signalétique RPM | Efficacité nominale | Longueur globale | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 145TTDR5701 | €1,279.67 | ||||||
| B | 145TTDR5702 | €1,405.56 |
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L| Style | Modèle | Bearings | Dia de corps. | Enceinte | Cadre métallique robuste | Ampères à pleine charge | HP | Longueur moins d'arbre | Conception du moteur | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | SGF2034V3 | €461.50 | |||||||||
| B | 925AL | €313.32 | |||||||||
| A | SGF2034V2 | - | RFQ | ||||||||
| A | BF2054 | - | RFQ | ||||||||
| A | RB2014 | €246.12 | |||||||||
| C | ARB2026SV1 | - | RFQ | ||||||||
| D | BF20086V1 | €245.57 | |||||||||
| E | 889A | €237.87 | |||||||||
| F | F344V1 | €295.02 | |||||||||
| G | ARB2024L2 | €480.17 | |||||||||
| H | H1027A | - | RFQ | ||||||||
| I | BGF2014L | €265.00 | |||||||||
| J | AR2054 | €318.70 | |||||||||
| K | GF2014 | €256.65 | |||||||||
| L | RS2014 | €257.46 |
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O| Style | Modèle | Dia de corps. | Enceinte | Cadre métallique robuste | Matériau du cadre | Ampères à pleine charge | HP | Longueur moins d'arbre | Conception du moteur | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | OS2074 | €288.08 | |||||||||
| B | H657V1 | €684.21 | |||||||||
| C | F390 | €481.30 | |||||||||
| D | B589 | - | RFQ | ||||||||
| E | C426V1 | €512.77 | |||||||||
| F | H844 | €515.48 | |||||||||
| G | H841V1 | - | RFQ | ||||||||
| H | H262V2 | €458.57 | |||||||||
| I | C471A | €826.06 | |||||||||
| J | RB2054DV2 | €492.13 | |||||||||
| I | C533 | €894.04 | |||||||||
| G | H843V1 | €506.99 | |||||||||
| K | B722L | €657.82 | |||||||||
| L | H1031L | €541.96 | |||||||||
| M | H717V1 | - | RFQ | ||||||||
| N | H655V1 | - | RFQ | ||||||||
| C | BF2056D | €518.70 | |||||||||
| O | RB1204AV1 | €747.33 |
A
B| Style | Modèle | Ampères à pleine charge | Plaque signalétique RPM | Efficacité nominale | Nombre de vitesses | Longueur globale | Tension | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 254TTDX7208 | €2,304.02 | |||||||
| B | 254TTDX7278 | €2,304.02 |
| Modèle | Produit | Prix (ex TVA) | |
|---|---|---|---|
| AX1497 | CE8YWQ | - | RFQ |
Les moteurs d'entraînement par courroie sont utilisés pour entraîner une courroie sur une poulie dans les ventilateurs HVAC, les soufflantes, les circulateurs d'air et les ventilateurs de toit. Raptor Supplies offre une grande variété de moteurs à courroie de Century, Allpax, Dayton et Moteurs Marathon. siècle Les moteurs à entraînement par courroie avec un diamètre d'arbre de 1/2 pouce sont conçus pour optimiser la puissance et la durée de vie d'un système. Avec une structure en acier/acier laminé, ces moteurs sont équipés de roulements à billes et à manchon pour fournir un faible frottement du moteur et une capacité de charge élevée. Avec un rendement nominal maximum de 64%, ils peuvent fonctionner jusqu'à une température ambiante de 40 degrés C. Dayton Les moteurs à entraînement par courroie sont conçus avec des arbres de moteur plats et des boîtiers ouverts anti-gouttes pour empêcher l'accumulation de chaleur à l'intérieur du moteur. Ces moteurs sont dotés d'un démarrage par condensateur et d'une conception à phase divisée pour fournir un couple de démarrage élevé. Ils offrent une vitesse allant jusqu'à 1725 tr/min et peuvent fonctionner jusqu'à 60 degrés F. Choisissez parmi une large gamme de moteurs à entraînement par courroie en options 1 et 3 phases sur Raptor Supplies.