BALDOR MOTOR Moteur triphasé EM2535T-G, 230/460 V, 1800 tr/min, 60 Hz, 30 ch, ODP, châssis 286T

Le moteur de mise à la terre de l'arbre Baldor EM2535T-G est utilisé pour convertir l'énergie électrique en énergie mécanique pour créer un mouvement. Il est utilisé pour des applications générales dans les pompes, les compresseurs, les ventilateurs, les équipements de manutention, les machines-outils et les convoyeurs.

Caractéristiques :

• Le moteur de mise à la terre de l'arbre Baldor EM2535T-G est doté d'une isolation de classe H et d'un anneau de mise à la terre de l'arbre AEGIS installé à l'intérieur pour protéger les roulements du moteur.
• Il est livré avec des rotors équilibrés dynamiquement pour un fonctionnement silencieux et un minimum de vibrations et fournit une puissance constante, grâce à son fonctionnement triphasé.
• Il dispose d'un boîtier ODP (ouvert anti-gouttes), permettant la circulation de l'air dans et autour des enroulements du moteur pour évacuer la chaleur.
• Il peut être installé dans n'importe quelle position grâce à sa base rigide et possède des roulements à billes regraissables avec lubrification Polyrex EM pour résister aux fuites d'eau et d'air.
• Le palier d'extrémité de la poulie à billes assure une étanchéité parfaite et minimise les frottements en rotation.
• Le châssis du moteur est en acier pour une rigidité structurelle et permet une portabilité facile, grâce à une oreille de levage standard attachée.
• Il a un cycle de service continu et peut fonctionner à une vitesse maximale de 1775 tr/min, à des températures ambiantes allant jusqu'à 40 degrés Celsius.

Normes et approbations:

• UR
• CSA
• CSA VEE
• NEMA

Questions fréquemment posées:

Q. Que signifie le fonctionnement en service continu ?

A. Une charge continue est celle où le courant le plus élevé devrait fonctionner en continu pendant trois heures ou plus.

Q. Quelle est la différence entre les moteurs monophasés, biphasés et triphasés ?

A.

• Moteur monophasé : L'électricité passe par un seul conducteur.
• Moteur 2 phases : L'électricité passe par des conducteurs à 4 fils (2 pour chaque phase).
• Moteur triphasé : L'électricité passe par 3 conducteurs distincts.