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l'obtenir par Mercredi, Avril 30
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| Temp ambiante | 40 ° C |
| Montage | F1 uniquement |
| Position de la boîte de dérivation | F1 uniquement |
| Cycle | Continu |
| Efficacité | 59.5% |
| Type de boîtier | Air Over totalement fermé |
| Cadre métallique robuste | 48Z |
| Fréquence | 60 Hz |
| Ampères à pleine charge | 4.1A |
| Efficacité à pleine charge | 59.5% |
| Hp | 1 / 4 hp |
| Classe d'isolation | Classe B |
| Max. Température ambiante. | 40 ° C |
| Conception du boîtier du moteur | Air Over totalement fermé |
| Position de montage du moteur | Horizontal |
| Type de montage du moteur | Goujons allongés, base résiliente |
| Facteur de service du moteur | 1 |
| Rotation de l'arbre du moteur | CCW sélectif |
| Protection thermique du moteur | Automatique |
| Type de moteur | Condensateur divisé permanent |
| Type de montage | Goujons allongés à base résiliente |
| Plaque signalétique tr/min | 1075 RPM |
| Conception Nema | Aucun code de conception |
| Nombre de vitesses | 1 |
| phase | 1 |
| Puissance | 0.187kW |
| Facteur de service | 1 |
| Shaft Dia. | 1 / 2 " |
| Longueur de l'arbre | 2.81 |
| Orientation de l'arbre | Horizontal |
| Protection thermique | Automatique |
| Tension | 115V AC |
| Poids du navire (kg) | 6.3 |
| Hauteur du navire (cm) | 20.47 |
| Longueur du navire (cm) | 31.6 |
| Largeur du navire (cm) | 23.19 |
| Code HS | 8501404040 |
| Pays d'origine | MX |
| Produit | Modèle | Devoir | Ampères à pleine charge | HP | kW | RPM | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
048A11T199 | AOM CONTINU | 3 | 1/6 | 0.125 | 1075 | €281.51 | |
 |
048A11T201 | AOM CONTINU | 6.5 | 1/3 | 0.246 | 1075 | €324.72 | |
 |
048A17T2001 | CONT.AOM | 2 | 1/6 | 0.13 | 1625 | €269.78 | |
 |
048A17T72 | AOM CONTINU | 2.15 | 1/6 | 0.125 | 1625 | €242.00 |
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