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l'obtenir par Mercredi, Mai 7
Paiement
| Montage | F3 |
| Type de roulement | Balle |
| Position de la boîte de dérivation | F3 |
| Design | B |
| Cycle | Continu |
| Groupe d'efficacité | Premium |
| Type de boîtier | Refroidi par ventilateur totalement fermé |
| Cadre métallique robuste | 63 |
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Fréquence | 50 / 60 Hz |
| Ampères à pleine charge | 1 / 0.5A |
| Hp | 1 / 4 hp |
| Classe d'isolation | Classe F |
| Convertisseur évalué | Oui |
| Longueur | 217 mm |
| Longueur moins d'arbre | 194 mm |
| Max. Température ambiante. | 40 ° C |
| Application moteur | Application générale |
| Conception du boîtier du moteur | Refroidi par ventilateur totalement fermé |
| Position de montage du moteur | Horizontal |
| Type de montage du moteur | Base rigide |
| Rotation de l'arbre du moteur | CW / CCW |
| Protection thermique du moteur | Non |
| Type de moteur | Cage d'écureuil évaluée par inverseur |
| Type de montage | B3 |
| Plaque signalétique tr/min | 1700 tr/min, 1800 tr/min |
| Conception Nema | B |
| Efficacité nominale | 68% |
| Nombre de vitesses | 1 |
| Orientation | Horizontal |
| phase | 3 |
| Puissance | 0.18kW |
| Facteur de service | 1.15 |
| Shaft Dia. | 11 mm |
| Longueur de l'arbre | 23 mm |
| Utilisable à 200v | Non |
| Utilisable à 208v | Non |
| Tension | 230 / 460V AC |
| Poids du navire (kg) | 5.4 |
| Hauteur du navire (cm) | 19 |
| Longueur du navire (cm) | 26.01 |
| Largeur du navire (cm) | 17.5 |
| Code HS | 8501514040 |
| Pays d'origine | CN |
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