Batteries incluses: Non , Matériau des roulettes : Rempli de mousse , Couleur: Bleu , Dia. de la roulette d'entraînement : 18 , Largeur des roulettes d'entraînement : 8 1 / 2 " , Largeur de la selle de fourche : 52 , Largeur de fourche : 4" , Matériau du cadre : Acier , Cadre entièrement soudé : Oui , Matériau du manche : Acier , Type de poignée : Poignée de pompe , Matériel: Acier , Max. Largeur de fourche réglable : 36 , Max. Réglage de la fourche : 36 , Min. Réglage de la fourche : 8" , Source d'énergie: Gaz , Angle d'arc de direction : 150 degrés , Dia. de la roulette de direction : 13 , Largeur de roulette de direction : 4" , Largeur de chevauchement : 52 , Largeur: 79
Mécanisme de travail
- Un transpalette motorisé est équipé d'un moteur électrique qui fournit la puissance nécessaire au levage et au déplacement des charges.
- L'opérateur utilise les commandes à poignée pour diriger, accélérer et freiner le transpalette.
- Les fourches, situées à l'avant du camion, glissent sous la palette, la soulevant du sol.
- Un système hydraulique à l'intérieur du camion utilise un fluide sous pression pour soulever les fourches et élever la charge à la hauteur souhaitée.
- Les transpalettes ont des roues pour un mouvement fluide. Certains modèles disposent de roues de support supplémentaires pour répartir le poids uniformément.
- L'opérateur place la charge sur les fourches et la soulève à une hauteur adaptée au transport.
- Une fois la charge sécurisée sur les fourches, l’opérateur peut facilement manœuvrer le transpalette électrique jusqu’à l’emplacement souhaité.
- Pour abaisser la charge, l'opérateur relâche la pression hydraulique, permettant à la charge de descendre doucement.
- De nombreux transpalettes électriques sont équipés de dispositifs de sécurité tels que des freins d'urgence et des systèmes antiroulis pour garantir un fonctionnement sûr.
Fonctionnalités:
- Ils sont dotés d'une construction en acier, garantissant longévité et résistance pour résister aux terrains extérieurs accidentés et aux charges lourdes.
- Ces transpalettes/camions tout terrain Vestil sont livrés avec une poignée de pompe ergonomique pour le confort de l'utilisateur et l'efficacité lors des tâches de manutention.
- Ils sont dotés de roulettes remplies de mousse, qui offrent une excellente stabilité et absorption des chocs, permettant un mouvement fluide et fiable sur des surfaces inégales.
- Ces transpalettes/camions tout terrain Vestil sont équipés de roues en caoutchouc, assurant une traction et une durabilité optimales, idéales pour les applications tout terrain.
Foire aux Questions
Quelle est la différence entre un transpalette électrique et un chariot élévateur ?
En comparaison entre les transpalettes électriques et les chariots élévateurs, les transpalettes électriques excellent dans la manutention horizontale de matériaux sur des surfaces planes avec une grande maniabilité, ce qui les rend rentables pour les charges légères à moyennes et bien adaptés à la navigation dans des espaces restreints. En revanche, les chariots élévateurs offrent une polyvalence en gérant à la fois des tâches verticales et horizontales, offrant des capacités de levage plus élevées pour les charges lourdes, mais avec un coût initial et des exigences de maintenance plus élevés, et ils sont moins agiles dans les zones confinées.
Quelle est la capacité de charge de ces transpalettes Vestil de la série ALL-T-GPT ?
Ces camions ont des capacités de charge allant de 1000 4000 à XNUMX XNUMX lb.
Comment les transpalettes Vestil de la série ALL-T-GPT sont-ils alimentés ?
Ils sont alimentés au gaz.
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