CONRADER RCB-HU 160-175 Vanne pilote de déchargement 160-175 Psi

La vanne pilote de déchargeur Conrader RCB-HU 160-175 utilise un signal pneumatique (air) pour actionner un autre appareil connecté comme une commande d'accélérateur qui ralentit et accélère un moteur dans les systèmes à air comprimé. Il peut également être utilisé pour ouvrir / fermer une vanne de décharge pour évacuer l'air dans l'atmosphère ou faire fonctionner des déchargeurs d'admission dans la tête du compresseur connecté. Cette vanne pilote de décharge est idéale pour réguler le débit de l'appareil en actionnant le mécanisme de décharge de la vanne d'admission ou le mécanisme de décharge du compresseur lorsque l'alimentation en air comprimé est supérieure à la demande.

Caractéristiques :

• La vanne pilote de décharge Conrader RCB-HU 160-175 a un corps en laiton avec une bille de vanne pilote en acier inoxydable pour une résistance à la corrosion.
• Le réglage maximum de cette vanne se réfère à la pression de décharge (coupure), tandis que le réglage minimum indique la pression de charge (enclenchement).
• Il a deux vis de réglage et deux contre-écrous pour régler la pression de charge et de décharge.
• Cette vanne pilote a une plage de pression réglable de 160 à 175 psi.
• Il est livré avec un filtre d'entrée remplaçable, empêchant l'entrée de contaminants dans les appareils connectés.
• Cette vanne fonctionne à des températures allant de -15 à 400 degrés F.
• Il a une entrée 1/4" FNPT et une sortie 1/8" FNPT.

Accessoires compatibles :

• Verrouillages à double commande : le levier manuel de déchargement manuel de cette vanne pilote de déchargement peut être remplacé par ces verrouillages à double commande pour basculer entre le démarrage/l'arrêt et le fonctionnement continu sur les compresseurs à moteur électrique.

Questions fréquemment posées:

Q. Quelles sont les différentes utilisations de cette valve pilote de déchargeur Conrader RCB-HU 160-175 ?

A.

• Commandes d'accélérateur pour contrôler la vitesse du moteur.
• Vannes de décharge pour réguler un compresseur.
• Vannes de vidange pour éliminer le condensat des systèmes.
• Vannes normalement ouvertes / fermées.
• Vannes navettes.

Q. Quels sont les différents réglages disponibles dans cette vanne pilote de déchargeur Conrader RCB-HU 160-175 ?

A.

• La pression de consigne de décharge fait référence au point auquel la vanne actionne les déchargeurs d'admission ou le mécanisme de décharge pour évacuer le refoulement du compresseur dans l'atmosphère.
• La pression de consigne de charge fait référence au point auquel la vanne pilote du déchargeur actionne le compresseur pour redémarrer la production d'air comprimé.
• Le différentiel fait référence à la plage de pression entre les pressions de charge et de décharge.

Q. Comment régler cette valve pilote de déchargeur Conrader RCB-HU 160-175 ?

A.

• La vis et le contre-écrou de réglage du différentiel se trouvent sous la vis et le contre-écrou de réglage de la pression. Les utilisateurs doivent se souvenir de leur emplacement avant le réglage.
• Purger l'air du système du système et inspecter le dispositif de sécurité. Desserrez complètement les contre-écrous de réglage du différentiel et de la pression, puis tournez doucement la vis du différentiel dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
• Retirez la vis de réglage de la pression du corps de la vanne, puis réinstallez-la en la tournant de deux tours complets.
• Redémarrez le compresseur puis augmentez la pression pour atteindre la pression de charge souhaitée. Éteignez le compresseur.
• Desserrez la vis du différentiel d'1/3 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour permettre l'actionnement des dispositifs de déchargement comme en fonctionnement normal. Serrez le contre-écrou du différentiel.
• Une fois la pression de charge souhaitée atteinte, tournez lentement la vis de réglage de la pression dans le sens des aiguilles d'une montre. Pendant que vous tournez la vanne, écoutez si la vanne se charge. Il va évacuer l'air du haut du corps de la valve et faire un bruit de sifflement. Une fois que l'air est évacué du haut du corps de la vanne en faisant un bruit de sifflement, serrez le contre-écrou de réglage de la pression.