TRICO 30019 Moteur de pompe à tambour pneumatique, 3/4 Hp, débit de 4.5 GPM

Questions fréquemment posées:

Q. Comment dépanner un moteur de pompe à fût pneumatique en cas de panne ?

A.

• Assurez-vous que le réglage du régulateur de pression d'air est correct pour empêcher la pompe de souffler de l'air ou de faire des cycles excessifs.
• Confirmez que les boulons situés au bas du moteur pneumatique de la pompe sont bien serrés pour éviter les fuites d'air.
• Vérifiez les connexions desserrées, les fuites et les blocages du côté matériau du système, y compris les tuyaux, les raccords et les poignées de commande.
• Si le moteur pneumatique de la pompe ne fonctionne pas, vérifiez s'il y a des obstructions telles que des boulons ou des revêtements en plastique dans le tube d'amorçage à l'intérieur du tambour.

Q. Quels facteurs dois-je prendre en compte lors du choix du moteur de pompe à fût pneumatique Trico 30019 ?

A.

• Assurer la compatibilité avec le modèle spécifique de pompe Trico.
• Vérifiez les exigences en matière de pression d’air et faites-les correspondre à l’alimentation disponible.
• Tenez compte du débit requis pour votre application.
• Vérifier la compatibilité du matériau avec le fluide pompé.
• Évaluez les spécifications de puissance et de performances.
• Choisissez un moteur avec des composants faciles à entretenir.

Q. Quand dois-je remplacer cette pompe pneumatique pour fût ?

A.

• Remplacez-le s'il y a des problèmes de sécurité mettant en danger l'équipement ou le personnel.
• Si la pompe ne parvient pas à atteindre le débit ou la puissance d'aspiration requis.
• Lorsque des composants critiques montrent des signes d’usure, affectant la fiabilité.
• Corrigez toute fuite ou dysfonctionnement persistant qui empêche le bon fonctionnement.
• Si la pompe subit des dommages irréparables.
• Mettez à niveau si les modèles plus récents offrent une efficacité ou des fonctionnalités améliorées.
• Envisagez de la remplacer si la pompe nécessite des réparations fréquentes et coûteuses.