Moteurs triphasés métriques

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Les moteurs métriques triphasés fournissent une puissance mécanique fiable et efficace pour entraîner des pompes, des compresseurs, des systèmes de convoyeurs, des ventilateurs et des machines de fabrication. Ils sont utilisés dans les secteurs manufacturier, agricole, minier et de la construction.
LEESON -

Moteurs métriques à courant continu CEI à corps rond, totalement fermés

StyleModèleCadre métallique robusteEfficacité nominaleShaft Dia.Tuning MoteurAmpèretorqueFacteur de formeLongueur de l'arbreTarifs et Prix
A098015.007183.7 %0.5620.55kW3.5A17.5 lb-po.1.051.65€1,195.37
B108369.008082 %3 / 4 "0.75kW4.9A27 lb-po.1.052.05€873.93
C108370.008085 %3 / 4 "1.1kW6.7A35 lb-po.1.052.05€1,762.66
D108371.008086.5 %3 / 4 "1.5kW9A52.5 lb-po.1.052.05€1,327.55
E108372.008083.6 %3 / 4 "1.1kW7A21 lb-po.1.052.05€845.55
F108373.008087 %3 / 4 "1.5kW9.3A42 lb-po.1.052.05€1,525.06
G118009.0090L73.2 %0.9372.2kW14A42 lb-po.1.052.43€2,147.97
H118014.00112MD88.8 %24 mm2.2kW14A108 lb-po.1.38-€4,669.87
LEESON -

Moteurs AC Premium Duck Washguard, triphasés, bride IEC B5 TENV/TEFC

StyleModèleHpCadre métallique robusteAmpères à pleine chargeRotation de l'arbre du moteurShaft Dia.Longueur de l'arbreTypeAmpèreTarifs et Prix
A103406.001 / 2 hp801.8-1.9 / 0.9ARéversible3 / 4 "1.57TN1.8-1.9 / 0.9A€549.32
B119509.002 ch90L6-5.8 / 2.9ACW, CCW0.9371.41TF5.8 / 2.9A€2,016.26
MARATHON MOTORS -

Moteurs métriques

StyleModèleTensionHpCadre métallique robusteEfficacité nominaleFréquence Ampères à pleine chargeShaft Dia.Longueur de l'arbreTarifs et Prix
ATCA1P13AE211GAA009---87.5 %50 / 60 Hz4.4 / 2.2A28 mm60 mm€1,413.99
ATCA0031AE211GAA009230 / 460V AC4 ch100L88.5 %50 / 60 Hz9.8 / 4.9A28 mm60 mm€1,318.10
ATCA0032AE211GAA009230 / 460V AC4 ch100L89.5 %50 / 60 Hz10.4 / 5.2A28 mm60 mm€1,172.66
BTCA0033AE211GAA009230 / 460V AC4 ch132S89.5 %50 / 60 Hz11.6 / 5.8A38 mm80 mm€2,163.68
CTCA0042AE211GAA009230 / 460V AC5 1/2 CV112M91.7 %50 / 60 Hz13.8 / 6.9A28 mm60 mm€1,216.66
BTCA0043AE211GAA009230 / 460V AC5 1/2 CV132M91 %50 / 60 Hz16.2 / 8.1A38 mm80 mm€2,497.56
BTCA7P51AE211GAA009230 / 460V AC10 ch132S90.2 %50 / 60 Hz23.8 / 11.9A38 mm80 mm€2,051.06
BTCA7P52AE211GAA009230 / 460V AC10 ch132M91.7 %50 / 60 Hz25.4 / 12.7A38 mm80 mm€2,506.19
DTCA0041AP211GAA009575V AC5 1/2 CV112M89.5 %60 Hz5A28 mm60 mm€1,685.74
ETCA7P51AP211GAA009575V AC10 ch132S90.2 %60 Hz9.5A38 mm80 mm€2,713.23
ETCA7P52AP211GAA009575V AC10 ch132M91.7 %60 Hz10.2A38 mm80 mm€1,894.58
BALDOR MOTOR -

Moteurs d'entraînement SCR à aimant permanent, métrique, bride B14, montage frontal

StyleModèleHpShaft Dia.TypeLongueur globaleAmpèreRévisionTensionCadre métallique robusteTarifs et Prix
AVP3585-141 1/2 ch, 2 ch0.9453548P18.699.6AAA180VD90C€4,299.58
AVP3575-141 1/10 cv, 1 1/2 cv0.9453536P17.637.7AS180VD90C€3,603.81
BVP3458-141 ch0.7483428P14.35--180V-€1,598.85
BVP3428-141 / 2 hp0.5523416P12.27--180V-€1,365.04
AVP3416-141/4 ch, 1/3 ch0.5513413P12.271.7AAB180V-€1,335.70
BVP3439-143 / 4 hp0.7483420P14.35--180V-€1,415.21
AVP3455-143/4 ch, 1 ch0.7483435P15.225AV180V-€1,945.32
AVP3411-149/50 ch, 1/4 ch0.5513410P12.271.4AV180V-€1,255.23
AVP3436-1414/25 ch, 3/4 ch0.7483428P14.353.7AX180V-€1,598.85
AVP3426-1437/100 ch, 1/2 ch0.5513420P13.772.5AY180V-€1,365.04
StyleModèleHpCadre métallique robusteShaft Dia.TypeLongueur globaleRévisionPosition de la boîte de dérivationAmpèreTarifs et Prix
AVP3585D1 1/2 ch, 2 chD90D0.9453548P18.88WB359.6A€4,299.58
AVP3588D1 1/2 ch, 2 chD90D0.9453536P17.88WB35-€3,603.81
AVP3575D1 1/10 cv, 1 1/2 cvD90D0.9453536P17.88VB357.7A€3,603.81
AVP3468D1 1/10 cv, 1 1/2 cvD90D0.9453432P15.74FB35-€1,783.45
AVP3316D1/4 ch, 1/3 ch-0.5523327P12.54JB351.6A€1,176.65
AVP3458D3/4 ch, 1 ch-0.7483428P14.35FB355.1A€1,598.85
AVP3455D3/4 ch, 1 ch-0.7483435P15.22EB355A€1,945.32
AVP3311D9/50 ch, 1/4 ch-0.5523320P11.6KB351.25A€1,116.07
AVP3603D11 / 5 hpD112D1.1033649P24.57SF114A€5,288.82
AVP3439D14/25 ch, 3/4 ch-0.7483420P14.35FB353.6A€1,415.21
AVP3605D37 / 10 hpD112D1.1033681P28.56PB3524.5A€8,716.55
AVP3428D37/100 ch, 1/2 ch-0.5513416P13.15YB352.5A€1,365.04
AVP3326D37/100 ch, 1/2 ch-0.5523336P14.29QB35-€1,316.76
AVP3436D57/100 ch, 3/4 ch-0.7483428P14.35FB353.7A€1,598.85
LEESON -

Moteurs à châssis CEI Globetrotter, montage sur bride/base, B3/B5 FF

StyleModèleHpCadre métallique robusteEfficacité nominaleAmpères à pleine chargeShaft Dia.Longueur de l'arbreTuning MoteurLongueur globaleTarifs et Prix
A071T17FH55081 / 2 hp7174 %1.8 / 0.9A14 mm30 mm0.37kW240 mm€703.76
B090LT17FH65192 ch90L87.5 %5.4 / 2.7A24 mm50 mm1.49kW326 mm€1,007.04
C090LT34FH65203 ch90L87.5 %7.2 / 3.6A24 mm50 mm2.24kW326 mm€1,765.48
LEESON -

Moteurs à châssis CEI Globetrotter, montage sur bride/base, B3/B14

StyleModèleHpCadre métallique robusteEfficacité nominaleAmpères à pleine chargeShaft Dia.Longueur de l'arbreTuning MoteurLongueur globaleTarifs et Prix
A071T17FH54081 / 2 hp7174 %1.8 / 0.9A14 mm30 mm0.37kW240 mm€535.15
B063T17FH54021 / 4 hp63C68 %1 / 0.5A11 mm23 mm0.18kW217 mm€654.99
C090LT17FH64192 ch90L86.5 %5.4 / 2.7A24 mm50 mm1.49kW326 mm€1,437.08
D090LT34FH64203 ch90L87.5 %7.2 / 3.6A24 mm50 mm2.24kW326 mm€1,259.72
MARATHON MOTORS -

Moteurs à châssis CEI Globetrotter, montage B3, base rigide

StyleModèleTensionHpCadre métallique robusteEfficacité nominaleFréquence Ampères à pleine chargeTuning MoteurType de moteurTarifs et Prix
A090LT17FH6326230 / 460V AC2 ch90L87.5 %50 / 60 Hz5.4 / 2.7A1.49kWTrois phases€937.39
B080T17FH5326230 / 460V AC3 / 4 hp8074 %50 / 60 Hz2.5 / 1.3A0.56kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€695.40
C063T17FH5326230 / 460V AC1 / 4 hp6368 %50 / 60 Hz1 / 0.5A0.18kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€614.99
D090LT34FH6301230 / 460V AC3 ch90L87.5 %50 / 60 Hz7.2 / 3.6A2.24kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€1,494.68
E063T34FH5302230 / 460V AC1 / 3 hp6372 %50 / 60 Hz1.1 / 0.55A0.25kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€742.62
F071T17FH5327230 / 460V AC1 / 2 hp7174 %50 / 60 Hz1.8 / 0.9A0.37kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€736.29
G090LT34FH6302575V AC3 ch90S87.5 %60 Hz3A2.24kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€879.37
H071T34FH5304575V AC3 / 4 hp7174 %60 Hz0.91A0.56kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€1,625.15
I071T34FH5303575V AC1 / 2 hp7174 %60 Hz0.66A0.37kWCage d'écureuil évaluée par inverseur€136.61
LEESON -

Moteurs métriques à courant continu CEI à bride B14, totalement fermés

StyleModèleCadre métallique robusteEfficacité nominaleShaft Dia.Longueur de l'arbreTuning MoteurTypeAmpèreLongueur globaleTarifs et Prix
AM1130141.0056D71.6 %3 / 8 "0.7880.18kWE56-91.2A7.54€604.37
BM1130139.0063D74.4 %0.4370.910.25kWG63-91.7A9 1 / 2 "€707.53
CM1130142.0063D73 %0.4370.9050.25kWG63-91.7A8.78€608.82
DM1130143.0063D75.8 %0.4370.910.37kWG63-92.4A9 1 / 2 "€578.07
LEESON -

Moteurs métriques à courant alternatif à bride B3 575V IEC, triphasés, TEFC, base rigide

StyleModèleHpCadre métallique robusteAmpères à pleine chargeShaft Dia.Longueur de l'arbreTuning MoteurAmpèreDesignTarifs et Prix
A192230.001 1/2 CV90S1.8A1"1 24 / 25 "1.12kW1.8AB, K€212.86
B192116.003 / 4 hpD801.02A3 / 4 "1.570.56kW1AB, H€126.59
C192097.0033 / 100 hpD630.44A0.4370.90.25kW0.44AB, J€91.29
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 15 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0112AD211GAA009EC3PXM€3,592.34
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 5.5 CV, 3600 tr/min, 60 Hz, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0041AE251GAA009EC3PYA€1,886.75
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 5.5 CV, 1 800 tr/min, 60 Hz, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0042AE221GAA009EC3PXZ€1,753.89
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 4-3 CV, 3600 tr/min, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0041AE211GAA009EC3PXY€1,685.74
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 30 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0222AD211GAA009EC3PXW€6,464.31
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 3 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA2P22AE231GAA009EC3PXU€1,416.58
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 3 CV, 1200 tr/min, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA2P23AE231GAA009EC3PXT€1,996.33
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 20 CV, 3600 tr/min, 230/460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0151AE231GAA009EC3PXQ€4,523.21
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 50 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0372AD211GAA009EC3PYB€13,198.67
RFQ
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 40 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA0302AD211GAA009EC3PXX€9,514.88
RFQ
MARATHON MOTORS -

Moteur métrique, 25 CV, 1800 tr/min, 60 Hz, 460 V

ModèleProduitTarifs et Prix (ex TVA)
TCA18P2AD211GAA009EC3PXR€5,749.99
RFQ
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Mécanisme de travail

  • Les moteurs triphasés métriques à courant alternatif comportent trois jeux d'enroulements ou de bobines.
  • Ces enroulements sont répartis uniformément autour du noyau du moteur, chacun à 120 degrés d'intervalle.
  • Lorsqu'une tension alternative triphasée est appliquée à ces enroulements, elle crée des champs magnétiques rotatifs.
  • Ces champs magnétiques interagissent avec un rotor placé à l’intérieur du moteur.
  • Le rotor n'est pas connecté à une alimentation électrique externe mais s'appuie plutôt sur les champs magnétiques pour l'induction.
  • L'interaction entre les champs magnétiques rotatifs et le rotor induit un courant dans le rotor, créant un mouvement de rotation.
  • Ce mouvement est ce qui entraîne l’arbre de sortie du moteur.

Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre un moteur triphasé synchrone et un moteur asynchrone ?

Les moteurs synchrones tournent à une vitesse constante déterminée par la fréquence de l'alimentation électrique. Les moteurs à induction, en revanche, présentent un léger glissement et ne tournent pas à la vitesse synchrone exacte.

Quels sont les principaux composants d’un moteur triphasé métrique à courant alternatif ?

Les principaux composants comprennent le stator (avec trois jeux d'enroulements), le rotor, les roulements, le châssis et souvent un système de refroidissement (ventilateur ou ailettes).

Quelle est la différence entre les moteurs monophasés et triphasés ?

Les moteurs monophasés fonctionnent sur une alimentation CA monophasée et sont généralement moins puissants et moins efficaces que les moteurs triphasés. Les moteurs triphasés sont préférés pour les applications industrielles en raison de leurs performances supérieures.